• RZR® XP 4 1000 EPS

  • Vanaf 26.990 00 *prijzen vanaf tractor homologatie, L7E prijzen zijn beschikbaar bij de dealer
999CC PROSTAR® EFI MOTOR Ontworpen voor extreme performance. De Polaris ProStar® 1000 motor levert de kracht en accelleratie die je verwacht voor de RZR XP 4 1000. ProStar® betekent dat de techniek up-to-date is met DOHC, 4 kleppen per cylinder en injectie. De dubbele 48 mm gaskleppen en de long-tip injectors geven de 2015 RZR XP 1000 een vinnige gasreactie en ongehoorde power. De meest potente sport Side-by-Side op de markt is de RZR XP 1000
999CC PROSTAR® EFI MOTOR Ontworpen voor extreme performance. De Polaris ProStar® 1000 motor levert de kracht en accelleratie die je verwacht voor de RZR XP 4 1000. ProStar® betekent dat de techniek up-to-date is met DOHC, 4 kleppen per cylinder en injectie. De dubbele 48 mm gaskleppen en de long-tip injectors geven de 2015 RZR XP 1000 een vinnige gasreactie en ongehoorde power. De meest potente sport Side-by-Side op de markt is de RZR XP 1000

110 PK PROSTAR® 1000 H.O.

×
110 PK PROSTAR® 1000 H.O. Voor 2015 wilden we nog meer vermogen en koppel! Verbeterde cilinderkop, nokkenassen, klepveren, compressieverhouding en een verbeterde mapping van de injectie geven 110 PK. De DOHC nokkenassen en de zeer ruim bemeten gaskleppen zorgen dat de 110 PK ProStar® 1000 H.O. over het hele toerenbereik altijd meer dan genoeg power heeft.
110 PK PROSTAR® 1000 H.O. Voor 2015 wilden we nog meer vermogen en koppel! Verbeterde cilinderkop, nokkenassen, klepveren, compressieverhouding en een verbeterde mapping van de injectie geven 110 PK. De DOHC nokkenassen en de zeer ruim bemeten gaskleppen zorgen dat de 110 PK ProStar® 1000 H.O. over het hele toerenbereik altijd meer dan genoeg power heeft.

SUPERSTERKE ACCELLERATIE

×
SUPERSTERKE ACCELLERATIE De DOHC nokkenassen en de zeer ruim bemeten dubbele 48mm gaskleppen zorgen dat de 110 PK ProStar® 1000 H.O. over het hele toerenbereik altijd meer dan genoeg power heeft.
SUPERSTERKE ACCELLERATIE De DOHC nokkenassen en de zeer ruim bemeten dubbele 48mm gaskleppen zorgen dat de 110 PK ProStar® 1000 H.O. over het hele toerenbereik altijd meer dan genoeg power heeft.

HIGH-FLOW KOELSYSTEEM VOOR DE VARIO (PVT)

×
HIGH-FLOW KOELSYSTEEM VOOR DE VARIO (PVT) We hebben voor 2015 de PVT nieuw ontworpen: De secundaire koppeling, deksel en koelbuizen zijn nieuw. Resultaat: De degelijkste vario ooit op de RZR XP 4 1000. Zeer bestand tegen de extreme condities en temperaturen. Het nieuwe ontwerp zorgt voor 2 maal zo veel koeling van de aandrijfriem in de vario.
HIGH-FLOW KOELSYSTEEM VOOR DE VARIO (PVT) We hebben voor 2015 de PVT nieuw ontworpen: De secundaire koppeling, deksel en koelbuizen zijn nieuw. Resultaat: De degelijkste vario ooit op de RZR XP 4 1000. Zeer bestand tegen de extreme condities en temperaturen. Het nieuwe ontwerp zorgt voor 2 maal zo veel koeling van de aandrijfriem in de vario.

GEAVANCEERDE WIELOPHANGING VOOR CONTROLE EN COMFORT

×
GEAVANCEERDE WIELOPHANGING VOOR CONTROLE EN COMFORT Uit de race-ervaring van Polaris is de beste wielophanging ontworpen. Achter: 3 link wielophanging met maar liefst 45 cm veerweg. Voor: Dubbele wishbones met 40 cm veerweg. Minimale bodemvrijheid is 34 cm. Met deze waarden kan de koning onder de RZR’s ieder terrein aan en zijn de mogelijkheden onbegrensd.
GEAVANCEERDE WIELOPHANGING VOOR CONTROLE EN COMFORT Uit de race-ervaring van Polaris is de beste wielophanging ontworpen. Achter: 3 link wielophanging met maar liefst 45 cm veerweg. Voor: Dubbele wishbones met 40 cm veerweg. Minimale bodemvrijheid is 34 cm. Met deze waarden kan de koning onder de RZR’s ieder terrein aan en zijn de mogelijkheden onbegrensd.

UITZONDERLIJKE STABILITEIT EN COMFORT

×
UITZONDERLIJKE STABILITEIT EN COMFORT De RZR XP 4 1000 is de koning van de 4 persoons ORV’s en absorbeert alle hobbels en oneffenheden met zijn grote wielbasis van 228,6 cm. Maxxis Bighorn banden in combinatie met 14-inch lichtmetalen velgen optimaliseren de wendbaarheid van het voertuig.
UITZONDERLIJKE STABILITEIT EN COMFORT De RZR XP 4 1000 is de koning van de 4 persoons ORV’s en absorbeert alle hobbels en oneffenheden met zijn grote wielbasis van 228,6 cm. Maxxis Bighorn banden in combinatie met 14-inch lichtmetalen velgen optimaliseren de wendbaarheid van het voertuig.

GEVOEL VAN ONEINDIGE VEERWEGEN DOOR EXLUSIEVE WALKER EVANS SCHOKDEMPERS

×
GEVOEL VAN ONEINDIGE VEERWEGEN DOOR EXLUSIEVE WALKER EVANS SCHOKDEMPERS Exclusieve Walker Evans schokdempers met een interne naald zorgen ervoor dat het volgende niveau van schokdempertechniek is bereikt. Hierdoor is nu beschikbaar een gevoel en afstelmogelijkheden als nooit tevoren. Naast de ingenieuze anti-bodem interne naald technologie, zijn de achterschokdempers met een diameter van 5 cm nieuw afgesteld voor 2015. Resultaat: 16 Afstelmogelijkheden van de demping die het je mogelijk maakt om ieder terrein met vertrouwen te tackelen.
GEVOEL VAN ONEINDIGE VEERWEGEN DOOR EXLUSIEVE WALKER EVANS SCHOKDEMPERS Exclusieve Walker Evans schokdempers met een interne naald zorgen ervoor dat het volgende niveau van schokdempertechniek is bereikt. Hierdoor is nu beschikbaar een gevoel en afstelmogelijkheden als nooit tevoren. Naast de ingenieuze anti-bodem interne naald technologie, zijn de achterschokdempers met een diameter van 5 cm nieuw afgesteld voor 2015. Resultaat: 16 Afstelmogelijkheden van de demping die het je mogelijk maakt om ieder terrein met vertrouwen te tackelen.

ONAFHANKELIJKE VOORWIELOPHANGING MET DUBBELE WISHBONES

×
ONAFHANKELIJKE VOORWIELOPHANGING MET DUBBELE WISHBONES De voorwielophanging met dubbele wishbones op de RZR XP 4 1000 geeft maar liefst 40 cm veerweg en beschikt over 2- traps vering. Door gebruik te maken van dubbele schroefveren geeft de RZR XP 4 1000 comfort en precies stuurgedrag ongeacht welk terrein.
ONAFHANKELIJKE VOORWIELOPHANGING MET DUBBELE WISHBONES De voorwielophanging met dubbele wishbones op de RZR XP 4 1000 geeft maar liefst 40 cm veerweg en beschikt over 2- traps vering. Door gebruik te maken van dubbele schroefveren geeft de RZR XP 4 1000 comfort en precies stuurgedrag ongeacht welk terrein.

DE BESTE CHASSIS SPECS

×
DE BESTE CHASSIS SPECS De RZR XP 4 1000 is opgebouwd rond een zeer stijf chassis. De wielbasis van 230 cm geeft comfort zonder stijfheid in te leveren. Er is minimaal 34 cm bodemvrijheid. Het scherpe stuurgedrag van de RZR XP 4 1000 is legendarisch. Ook in het meest uitdagende terrein.
DE BESTE CHASSIS SPECS De RZR XP 4 1000 is opgebouwd rond een zeer stijf chassis. De wielbasis van 230 cm geeft comfort zonder stijfheid in te leveren. Er is minimaal 34 cm bodemvrijheid. Het scherpe stuurgedrag van de RZR XP 4 1000 is legendarisch. Ook in het meest uitdagende terrein.

HIGH PERFORMANCE ON DEMAND ALL WHEEL DRIVE SYSTEEM

×
HIGH PERFORMANCE ON DEMAND ALL WHEEL DRIVE SYSTEEM Het ‘High Performance On-Demand All-Wheel Drive’ systeem van de RZR XP 4 1000 is geheel vernieuwd voor 2015. De nieuwe 4x4 aandrijving is 80% sterker dan het standaard systeem en heeft een ‘close ratio’ eindaandrijving. Hierdoor wordt het beschikbare motorvermogen maximaal naar de ondergrond overgebracht. Zelfs naar de meest losse ondergrond. De ‘close ratio’ eindaandrijving zorgt dus voor een betere tractie zonder het stuurcomfort op te offeren. Resultaat: Superieure handling, comfort en performance.
HIGH PERFORMANCE ON DEMAND ALL WHEEL DRIVE SYSTEEM Het ‘High Performance On-Demand All-Wheel Drive’ systeem van de RZR XP 4 1000 is geheel vernieuwd voor 2015. De nieuwe 4x4 aandrijving is 80% sterker dan het standaard systeem en heeft een ‘close ratio’ eindaandrijving. Hierdoor wordt het beschikbare motorvermogen maximaal naar de ondergrond overgebracht. Zelfs naar de meest losse ondergrond. De ‘close ratio’ eindaandrijving zorgt dus voor een betere tractie zonder het stuurcomfort op te offeren. Resultaat: Superieure handling, comfort en performance.

SUPERIEURE WIELOPHANGING VOOR PERFORMANCE

×
SUPERIEURE WIELOPHANGING VOOR PERFORMANCE Door de her-ontworpen wielophanging heb je altijd optimale acceleratie en volledige controle. De rechtuit-stabiliteit is ook verbeterd omdat de banden altijd contact hebben met de ondergrond, in ieder terrein. Polaris introduceerde in 2011 de 3-link achterwielophanging en anno 2015 biedt de beste achterwielophanging 25% meer grondspeling. Een geoptimaliseerd camber zorgt ervoor dat in iedere omstandigheid het brute vermogen kan worden benut.
SUPERIEURE WIELOPHANGING VOOR PERFORMANCE Door de her-ontworpen wielophanging heb je altijd optimale acceleratie en volledige controle. De rechtuit-stabiliteit is ook verbeterd omdat de banden altijd contact hebben met de ondergrond, in ieder terrein. Polaris introduceerde in 2011 de 3-link achterwielophanging en anno 2015 biedt de beste achterwielophanging 25% meer grondspeling. Een geoptimaliseerd camber zorgt ervoor dat in iedere omstandigheid het brute vermogen kan worden benut.

STANDAARD ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING

×
STANDAARD ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING De meest soepele en responsieve elektrische stuurbekrachtiging die beschikbaar is. Snelheidsafhankelijke bekrachtiging met Variable Assist voor meer stuurgemak op lage snelheden. Onze elektrische stuurbekrachtiging maakt het mogelijk dat je de hele dag rijdt zonder vermoeidheid. De Polaris RZR XP 4 1000 doet het zware werk voor je.
STANDAARD ELEKTRISCHE STUURBEKRACHTIGING De meest soepele en responsieve elektrische stuurbekrachtiging die beschikbaar is. Snelheidsafhankelijke bekrachtiging met Variable Assist voor meer stuurgemak op lage snelheden. Onze elektrische stuurbekrachtiging maakt het mogelijk dat je de hele dag rijdt zonder vermoeidheid. De Polaris RZR XP 4 1000 doet het zware werk voor je.

COMFORTABEL EN GEBRUIKSVRIENDELIJK INTERIEUR

×
COMFORTABEL EN GEBRUIKSVRIENDELIJK INTERIEUR De cockpit van de RZR XP 4 1000 biedt het meeste comfort, gebruiksgemak en ergonomie: Een versterkt stuurwiel met 25 cm hoogteverstelling Gemakkelijk bereikbaar waterdicht opbergvak met een plek voor de smartphone in het zicht. Handschoenen kastje met her-ontworpen sluiting. Steunen voor de handen en voeten. Verstelbare kuipstoelen voor een fijne zitpositie met waterafstotende Dryseat bekleding. LED interieurverlichting biedt zicht en stijl.
COMFORTABEL EN GEBRUIKSVRIENDELIJK INTERIEUR De cockpit van de RZR XP 4 1000 biedt het meeste comfort, gebruiksgemak en ergonomie: Een versterkt stuurwiel met 25 cm hoogteverstelling Gemakkelijk bereikbaar waterdicht opbergvak met een plek voor de smartphone in het zicht. Handschoenen kastje met her-ontworpen sluiting. Steunen voor de handen en voeten. Verstelbare kuipstoelen voor een fijne zitpositie met waterafstotende Dryseat bekleding. LED interieurverlichting biedt zicht en stijl.

COMFORT VOOR PASSAGIERS

×
COMFORT VOOR PASSAGIERS De kooiconstructie en cabine van de passagiers bieden veel voor het comfort van je passagiers: Deuren bieden veiligheid en een ruime instap. Veel beenruimte met voetensteunen. Verstelbare ergonomische kuipstoelen bieden veel zijdelingse steun. Ook achterin zijn de kuipstoelen bekleed met waterafstotende Dryseat bekleding. Sterke handgrepen achterin over de volle breedte. Verder gebruiksgemak: Bekerhouders en een 12 Volt punt.
COMFORT VOOR PASSAGIERS De kooiconstructie en cabine van de passagiers bieden veel voor het comfort van je passagiers: Deuren bieden veiligheid en een ruime instap. Veel beenruimte met voetensteunen. Verstelbare ergonomische kuipstoelen bieden veel zijdelingse steun. Ook achterin zijn de kuipstoelen bekleed met waterafstotende Dryseat bekleding. Sterke handgrepen achterin over de volle breedte. Verder gebruiksgemak: Bekerhouders en een 12 Volt punt.

VLOERPLUGGEN

×
VLOERPLUGGEN Houdt je nieuwe RZR XP 4 1000 netjes schoon met de verwijderbare pluggen in de vloer. Met deze pluggen is het reinigen van de vloer een klusje van niets.
VLOERPLUGGEN Houdt je nieuwe RZR XP 4 1000 netjes schoon met de verwijderbare pluggen in de vloer. Met deze pluggen is het reinigen van de vloer een klusje van niets.

999CC PROSTAR® EFI MOTOR

×